SI EL PROYECTO ERA PARA PAGAR LOS GASTOS DE CAMBIO DE SEXO DE TRAVESTIS LO APROBABAN EN UNA HORA

La burocracia no permitió condecorar a

combatientes de Malvinas con la

"Medalla La Nación Argentina la Valor en Combate"

Esto ocurrió porque se suspendió en la Cámara de Diputados HCDN
la última sesión del año y el proyecto se cayó

La Honorable Cámara de Diputados de la Nación en la última sesión ordinaria del año del día 30 de noviembre de 2016, estaba por tratar el proyecto de Ley reconociendo la actuación de ciudadanos Argentinos Combatientes de Malvinas de la Fuerza Aérea Argentina, por sus relevantes méritos, valor y heroísmo en defensa de la Patria; con la condecoración, medalla "La Nación Argentina al Valor en Combate", que no se otorgó en su oportunidad en el año 1982, debido a que las misiones cumplidas eran secretas y fueron recientemente desclasificadas.

Estas misiones se denominaban “Tigre” y “Loco” y en el cumplimiento de esta última, perdieron la vida al ser derribado su avión por el enemigo, siete integrantes del Escuadrón I - Hércules C-130.

Este proyecto de Ley estaba aprobado por unanimidad por la Cámara de Senadores de la Nación, pasó con media sanción a la Cámara de Diputados de la Nación para su tratamiento definitivo; por Orden del Día Nº 0915/2016 las Comisiones de Defensa Nacional y de Presupuesto y Hacienda de la HCDN aconsejaron su sanción, no encontrando objeciones que formular al mismo y creyeron necesario dictaminar la propuesta original; por tal motivo, este proyecto de Ley tenia que ser tratado en el recinto de la Cámara de Diputados el miércoles 30 de noviembre de 2016, que con su aprobación estos Combatientes de Malvinas recibían su reconocimiento, después de treinta y cuatro años.

Por razones que no se ha tomado conocimiento, esta reunión se suspendió y como era la última sesión ordinaria del año 2016, este proyecto de Ley perdió estado parlamentario, es decir, ya no existe, las normas burocráticas, pese a la preocupación y buena voluntad de varios legisladores y sus asesores, fueron más fuertes que la razón y el reconocimiento.

El personal que a continuación se detalla, entre ellos el Presidente de la Fundación Marambio, son quienes tenían que ser condecorados en nombre de la Nación Argentina:

Este personal en su totalidad, durante varios años realizó innumerables vuelos, cumpliendo distintas misiones en el Continente Antártico con los aviones Hércules C-130, integrando tripulaciones con capacitación especial para operar en esas latitudes.

Mas información, narración de las acciones de guerra, copia proyecto de Ley con nomina de quienes serían condecorados, hacer clic aquí: www.marambio.aq/medallavalorencombate1.html

Video corto con narraciones e imágenes de las distintas acciones de estas misiones, hacer clic aquí: www.marambio.aq/video/herculesc130malvinas.html

http://www.marambio.aq/medallavalorencombate2.html

MEMORIA Y VERDAD (nunca mas historia parcializada)

 "La experiencia política desarrollada en la Argentina , que se denominó Proceso de Reorganizació n Nacional, constituyó el punto de partida de un "procedimiento" , que culminó con el sometimiento de la República al sistema globalizador denominado Nuevo Orden Internacional.

 Ese "procedimiento" tuvo tres etapas, minuciosamente diagramadas, donde se jugaron todos los valores humanos, desde las emociones de algunos, el amor a la Patria de otros, y la tenacidad en el cumplimiento de sus deberes de los últimos.

 Este programa logró instalar ideas radicales, con su consiguiente etapa de violencia, a partir de las emociones de quienes creyeron que estaban luchando por el fin superior de las sociedades. Fue fácil, pues el contexto internacional presentaba un panorama más que propicio. Hubo milicianos que mataban en nombre de la libertad, paradójicamente, durante el ejercicio de gobiernos constitucionales. El caos y la anarquía se instalaron.

 Este nefasto plan incorporó, a continuación, los ataques directos a miembros de las Fuerzas Armadas, Fuerzas de Seguridad y Policiales. Se asesinaron a militares, familiares, en actividad y retirados; se atentó sobre sedes institucionales y de recreación, etcétera. Todo valía. Esa parte del programa tuvo como objetivo principal, el de involucrar a las Fuerzas en el conflicto, para que, dadas las particularidades de sus operatorias, culminen su intervención asumiendo el control del Estado. Y eso fue lo que efectivamente ocurrió. Las FFAA intervinieron, primero dentro del orden Constitucional, y por fin, la toma del Estado".

"

Ese punto fue el deseado por los gestores de esta cruel novela. Los militares se hicieron cargo del gobierno de la Argentina. Mientras algunos intentaban restablecer el orden, al caos generado por la maniobra subversiva, los otros, los que estaban esperando el momento, accedieron al control de los bienes de la Nación".

"Minuciosamente fueron progresando en el control de las Finanzas: se obtenían créditos imponentes, sin razones categóricas que lo demandaran. A eso le siguieron el despilfarro, el empleo turbio de esos fondos, hasta llegar a trasladar a la responsabilidad del Estado ( y el de los habitantes del país) toda la secuela de corruptos manejos y la suma casi total de una deuda privada dudosa".

"Así, mientras algunos gritaban ¡Victoria! sobre el enemigo marxista, dejando jirones de sus carnes y de la honra de sus uniformes, los otros, los profesionales del saqueo de los pueblos, también gritaron su victoria, por los logros obtenidos en el traspasamiento de los patrimonios de toda una Nación, a los poderosos del orden financiero mundial, encubiertos en ese pomposo título del Nuevo Orden. 

Cuando el objetivo se hubo cumplido, los directores del "sistema" decidieron acabar con los gobiernos militares. Pero debía de ser total, hasta el último vestigio de ética militar debía desaparecer. Ya los habían usado y ahora debían desaparecer. Siguió el paso "Malvinas"; ahora correspondía atacar a aquella clase de militares profesionales, patriotas y con ética elevada. Para eso fue necesario que estos militares fueran derrotados en su propia materia, la guerra".


"Los engaños y las traiciones se agudizaron, militares y civiles gestaron este episodio hasta en los menores detalles: desembarco triunfal, humillación y derrota ignominiosa. De esta manera, ningún militar tendría, ahora, cabida en la Argentina del Nuevo Orden, ni los soberbios (generalato), ni los éticos". El Plan se había cumplido cabalmente.

"Lo que siguió fue más de lo mismo. Los sucesivos gobiernos constitucionales aseguraron esta dependencia hasta el extremo en el que hoy vivimos, de que sus ministros y gerentes son nombrados por el FMI" 

"En síntesis, el "PROCESO DE REORGANIZACION NACIONAL" fue la mayor maniobra, la más cruel y mentirosa estafa, que permitió doblegar el espíritu nacional, humillarlo, enfrentar a su pueblo, crear la desconfianza y sembrar la miseria".

Coronel Mohamed Alí Seineldín, 2002.

LA PARTIDOCRACIA HUNDE LO QUE NO PUDO EL ENEMIGO INGLÉS

La fragata que sobrevivió a Montoneros, se hunde en su propio amarradero

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). El destructor misilístico ARA Santísima Trinidad fue un destructor de la Clase Tipo 42 con el que contó la Armada Argentina para que, junto con su gemelo el ARA Hércules se encargaran de la cobertura antiaérea del ex portaaviones liviano 25 de Mayo, gracias a su combinación de electrónica, radares y misiles Sea Dart.
El buque tuvo una corta pero intensa vida operativa, ya que operó efectivamente solo 8 años. Su última navegación operativa fue en junio de 1989, cuando por el embargo británico posterior a la Guerra de Malvinas, comenzó a ser canibalizado para que su gemelo, el D-1, continuase operativo.
 



Existían intenciones de transformar al ARA Santísima Trinidad (D-2) en un museo flotante sobre la Guerra de Malvinas.
Ahora, el ARA Santísima Trinidad fue perdido en su propio amarradero. Será chatarra.



 
La web El Rosalenio, de Punta Alta, Bahía Blanca, fue testigo:

Lamentable: Se hunde como el "relato"

"La rotura de una tubería en el sector de máquinas del destructor misilístico Santísima Trinidad, provocó el hundimiento de varios compartimientos y el escorado de la nave.

El hecho habría ocurrido en la madrugada de este lunes cuando se detectó la falla mientras el agua comenzaba a ganar distintos sectores.

Rápidamente acudieron otras unidades para intentar con bombas de achique, sacar el agua.

El buque se encuentra amarrado en un sector del muelle y está fuera de servicio hace varios años.

En la mañana de este lunes, el buque estaba escorado hacia babor apoyado contra un buque pesquero con una inclinación de unos 50º."
En agosto de 1969 fueron encargadas a los astilleros ingleses Vickers, 2 fragatas misilísticas Type 42. El plan era traer una fragata desde el Reino Unido y la otra ensamblarla en el astillero de Río Santiago, propiedad de AFNE (Astilleros y Fábricas Navales del Estado.
El Type 42 fue el prototipo que derivó en el HMS Sheffield, paradójicamente hundido por un misil AM-39 Exocet, lanzado por un avión Super Étendard del Comando de Aviación Naval, durante la Guerra de las Malvinas.

El alistamiento de la unidad en el AFNE, Astillero Río Santiago, fue demorado ya que el 22/09/1975 se produjo un atentado explosivo provocado por un comando de buzos tácticos de Montoneros, liderado por Arturo Lewinger, quienes colocaron la carga de gelamon en un pilote del muelle al que estaba amarrada la nave, lo que causó su hundimiento parcial.
La explosión produjo daños importantes pero no impidió, una vez reflotado y reparado, la terminación del buque, aunque con considerable demora respecto del calendario. Dicen que ese atentado, de todos modos, provocó problemas durante su uso durante la Guerra de las Malvinas.

En el libro Nadie Fue, de Juan Bautista Yofre, se lee:
"(...) En esos días se efectuaron varios hechos terroristas importante. Dos fueron impactantes. El miércoles 27 de agosto de 1975, bajo la conducción de “Monra” o “Isidro” (Marcelo Daniel Kurlat), el "Pelotón de Combate Montonero Arturo Lewinger Weinreb" atacó la fragata misilística “Santísima Trinidad”, en los astilleros de Río Santiago. La excusa dada a conocer por los autores, fue que “la fragata era parte de un fabuloso negociado de 350 millones de dólares entre la Marina y el imperialismo británico.” El “Monra”, entre otras actividades, fue “responsable universitario” de la organización. Un grupo operativo de la Armada lo abatió el 10 de diciembre de 1976. (CONADEP Expediente 06993). Otro de los que interviene es “el gordo” “Alfredo” Máximo Fernando Nicoletti, nacido en Rawson, un experto en buceo, cuya vida no dejó de causar sorpresas: intervino en la voladura del yate que mató al comisario Alberto Villar y su esposa, en 1974. Cayó en manos de la Armada en agosto de 1977. En la ESMA se convierte en un colaborador del servicio de inteligencia naval. Durante la Guerra de Malvinas, colaboró en la fracasada “Operación Algeciras”, cuya misión era hundir navíos británicos en el Peñón de Gibraltar, ordenada por el almirante Jorge Isaac Anaya. En 1994, investigado por el comisario “Chorizo” Rodríguez, apareció ligado a un asalto de un camión de caudales.(...)".
La construcción concluyó el 29/11/1980, y en abril de 1981 zarpó desde la Base Naval de Puerto Belgrano hacia Portsmouth, Inglaterra, donde realizó la puesta a punto operacional de sus sistemas (incluyendo el lanzamiento de un misil Sea Dart), hasta el 28 de noviembre de 1981, cuando regresó a la Argentina.
Terminada su participación en la Guerra de Malvinas, el buque continuó operando con el resto de los buques de la Flota de Mar, del Comando de la Fuerza de Submarinos y aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval. Después comenzó el inicio de su conversión en chatarra, lo que concluye en el deterioro presente.

 
Ahora
Según informó la Armada, tras la avería "se presento en el lugar personal especializado del Servicio de Salvamento y Buceo de la Armada'. Los especialistas determinaron que el problema se suscitó 'como consecuencia de la rotura de una tubería de 6 pulgadas, lo cual produjo un importante ingreso de agua'."
Afirman que "la situación se encuentra al momento controlada" y se añadió que se va a proceder a efectuar "las tareas tendientes a llevar al buque a sus condiciones normales de flotabilidad". 

http://www.urgente24.com/209871-la-fragata-que-sobrevivio-a-montoneros-se-hunde-en-su-propio-amarradero